Zhejiang Matech Industry Company Limited

TEL: +86-571-28350111
ประเภท
ติดต่อเรา
หางโจว Matech สตีล จำกัด บริษัท
โทรศัพท์: + 86-571-28350111
โทรสาร: + 86-571-86693517
อีเมล: sales@matech-steel.com
เพิ่ม: ชั้น 10 อาคาร Xixi Vally E-Building, อำเภอ Xihu, หางโจว, จังหวัดเจ้อเจียง, ประเทศจีน
ท่อบริการโครงการนอกชายฝั่ง

ท่อบริการโครงการนอกชายฝั่ง

ท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่ง (Offshore Pipeline Offshore Pipeline) ท่อส่งก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่ง (Offshore Pipeline Offshore Pipeline) ท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนท่อส่งน้ำมันจำนวนมากรอบ ๆ ก้นทะเลผ่านท่อปิดซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาและระบบการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ·โครงการท่อส่งน้ำมันทางทะเล·วิศวกรรมระบบท่อส่งน้ำมันทางทะเล· ...

ท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่ง

ท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนท่อส่งน้ำมันจำนวนมากรอบ ๆ ก้นทะเลผ่านท่อปิดซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาและระบบการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง (ก๊าซ)

โครงการท่อส่งน้ำมันทางทะเล

·วิศวกรรมท่อส่งน้ำมันทางทะเล

·ท่อเหล็กไม่มีรอยต่อ

· API ข้อกำหนด 5L

ท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการถ่ายโอนท่อส่งน้ำมันจำนวนมากรอบ ๆ ก้นทะเลผ่านท่อปิดซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนาและระบบการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง (ก๊าซ) ปัจจุบันเป็นระบบที่เร็วและปลอดภัยที่สุดในการขนส่งก๊าซนอกชายฝั่งและน้ำมัน

图片2.png

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องส่งสัญญาณท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งสามารถแบ่งออกเป็นท่อน้ำมันใต้ทะเลท่อส่งก๊าซใต้น้ำก๊าซใต้น้ำและท่อส่งน้ำมันผสมและท่อระบายน้ำใต้น้ำ อย่างไรก็ตามตามโครงสร้างท่อนอกชายฝั่งจะแบ่งออกเป็นท่อฉนวนสองชั้นและท่อเดียว

ข้อดีของท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่ง
น้อยอิทธิพลของสภาพแวดล้อม, ท่อนอกชายฝั่งสามารถขนส่งน้ำมันหรือก๊าซอย่างต่อเนื่อง ไม่บังคับให้ทุ่งน้ำมันลดการส่งออกหรือหยุดเนื่องจากข้อ จำกัด ของความสามารถในการจัดเก็บน้ำมันนอกชายฝั่งหรือเรือบรรทุกน้ำมันโดยไม่ต้องหยิบจับอย่างรวดเร็ว ดังนั้นประสิทธิภาพในการขนส่งน้ำมันจึงสูงมากและความจุของแท้งค์น้ำมันมีขนาดใหญ่ นอกจากนี้การก่อสร้างท่อส่งน้ำใต้ทะเลยังขาดการผลิตที่รวดเร็ว นอกจากนี้ยังสะดวกในการจัดการและใช้งาน และต้นทุนการดำเนินงานต่ำเกินไป

ข้อเสียของท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่ง
เนื่องจากท่ออยู่ภายใต้ก้นทะเลและส่วนใหญ่จะต้องมีการซ่อนตัวอยู่ในดินก้นทะเลโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบและการบำรุงรักษาจะทำให้เกิดปัญหามากขึ้น ท่อบางชนิด (โดยเฉพาะแนวตั้ง riser stack) จะได้รับผลกระทบอย่างมากจากลมคลื่นกระแสน้ำและน้ำแข็ง ฯลฯ ในช่วงคลื่นหรือคลื่นที่ทำลาย บางครั้งท่ออาจถูกกระแทกด้วยการลอยตัวในมหาสมุทรหรือจอดทอดสมอเรือ

โครงการท่อส่งน้ำมันทางทะเล

ท่อส่งน้ำมันทางทะเลใช้ก้นทะเลเพื่อขนส่งวิศวกรรมท่อส่งน้ำมัน

ท่อส่งน้ำมันทางทะเลมีท่อขนส่งน้ำมันทางทะเลท่อส่งน้ำมันและท่อส่งก๊าซธรรมชาติอัดลมซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนที่มีอำนาจ

บทบาทของท่อส่งน้ำมันทางทะเลจะถูกขุดขึ้นมาส่วนใหญ่อยู่ในทุ่งน้ำมันนอกชายฝั่งในส่วนที่เกี่ยวกับน้ำมันซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าส่งออกจอดเรือบรรทุกน้ำมันแบบจุดเดียวหรือส่งออกไปยังคลังน้ำมันบนบก

ลักษณะโครงการท่อส่งน้ำมันทางทะเล

การลงทุนก่อสร้างขนาดใหญ่
การวางท่อน้ำมันทางทะเลขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางจำเป็นต้องมีเรือท่อระบายน้ำเรือลากจูงและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ อีกกว่า 10 เครื่องของเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ นอกจากนี้คุณต้องจัดหาวัตถุดิบอุปกรณ์และเรือเชื้อเพลิง ต้นทุนของกองเรือเป็นต้นทุนที่สำคัญในการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลซึ่งสูงกว่าท่อบนบก

ความต้องการในการก่อสร้างที่มีคุณภาพสูง
การบำรุงรักษาเป็นเรื่องยากมากขึ้นกว่าท่อบนบกรวมทั้งค่าบำรุงรักษาสำหรับท่อน้ำมันทางทะเล การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลนั้นเข้มงวดกับคุณภาพ

สภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง
สภาพทะเลเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเช่นลมและคลื่นทะเล เป็นเรื่องยากที่จะรักษาฝูงบินก่อสร้างที่มีเสถียรภาพ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันเข้าสู่ก้นทะเลและดำเนินการก่อสร้างต่อไปจนกว่าพายุจะหยุดลง

องค์การก่อสร้างที่ซับซ้อน
การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลประกอบด้วยอุปกรณ์ช่วยเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและแหล่งน้ำจืดที่ติดตั้งท่อขึ้นอยู่กับฐานของฝั่ง ตำแหน่งและการกำหนดทิศทางยังขึ้นอยู่กับการนำทางด้วยคลื่นวิทยุ ดังนั้นการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลมีความซับซ้อนและยาก

วิศวกรรมท่อส่งน้ำมันทางทะเล

วิศวกรรมท่อส่งน้ำมันทางทะเลกำลังวางบนก้นทะเลเพื่อขนส่งโครงการท่อส่งน้ำมัน

ท่อส่งน้ำมันทางทะเลรวมถึงน้ำมันใต้ทะเลและท่อขนส่งท่อลำเลียงและระบบอัดบรรจุอากาศเสริมเช่นเดียวกับส่วนที่เป็นท่อและแพลตฟอร์มที่เชื่อมต่อได้ บทบาทของมันคือการทำเหมืองแร่ในทะเลนอกชายฝั่งในน้ำมันที่ส่งออกเรือบรรทุกน้ำมันจอดเรือบรรทุกสินค้าหรือท่าเรือส่งออกไปยัง Depot น้ำมันบนบก เทคโนโลยีการขนส่งของท่อน้ำมันทางทะเลและท่อบนบก โครงการท่อส่งน้ำมันทางทะเลในน่านน้ำและวิธีการก่อสร้างวิศวกรรมท่อบนบก

ลักษณะของท่อน้ำมันทางทะเล:

①ลงทุนก่อสร้างขนาดใหญ่ การวางแนวเส้นผ่าศูนย์กลางปานกลางในท่อส่งน้ำมันทางทะเลตามปกติจำเป็นต้องมีเรือขุดท่อรอกเรือลากจูงและเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่กว่า 10 ลำ นอกจากนี้คุณยังต้องจัดหาวัสดุอุปกรณ์และเรือเชื้อเพลิง ต้นทุนค่าเช่าเรือเดินสมุทรเป็นต้นทุนหลักในการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลส่งผลให้ต้นทุนในการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลสูงกว่าท่อบกบนบกที่คล้ายคลึงกันถึง 1 เท่าหรือ 2 เท่าเนื่องจากมีต้นทุนเพิ่มขึ้น

②ความต้องการในการก่อสร้างที่มีคุณภาพสูง ไม่ว่าจะในระหว่างการก่อสร้างหรือใส่ลงไปในท่อส่งน้ำมันอุบัติเหตุการบำรุงรักษาเป็นเรื่องยากมากขึ้นกว่าการบำรุงรักษาท่อบนบกการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพ

③สภาพแวดล้อมการก่อสร้างเปลี่ยนแปลงได้ สภาพทะเลมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเช่นลมและคลื่นมีขนาดใหญ่เกินไปยากที่จะรักษากองเรือรบที่มีเสถียรภาพ ในกรณีนี้มักต้องใช้ท่อก่อสร้างเข้าสู่ก้นทะเลและจากนั้นก่อสร้างต่อไปจนกว่าจะมีพายุมากเกินไป

④องค์กรการก่อสร้างที่ซับซ้อน การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเลอุปกรณ์ประกอบท่อสำเร็จรูปท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและแหล่งน้ำจืดจำเป็นต้องพึ่งพาฐานฝั่ง สถานที่เรือเดินสมุทรและการกำหนดทิศทางของการเคลื่อนไหว แต่ยังพึ่งพาฐานคลื่นวิทยุเพื่อให้ใกล้ชิดกับ ดังนั้นการก่อสร้างลักษณะของน้ำมันทางทะเลก่อสร้างท่อและองค์กรร่วมทะเล

Hot Tags: โครงการท่อส่งก๊าซนอกชายฝั่งประเทศจีนผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงานขายส่ง
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
  • ติดต่อเรา
    หางโจว Matech สตีล จำกัด บริษัท
    โทรศัพท์: + 86-571-28350111
    โทรสาร: + 86-571-86693517
    อีเมล: sales@matech-steel.com
    เพิ่ม: ชั้น 10 อาคาร Xixi Vally E-Building, อำเภอ Xihu, หางโจว, จังหวัดเจ้อเจียง, ประเทศจีน
  • ประเภท
  • ลิขสิทธิ์© บริษัท หางโจวมาทเทคสตีล จำกัด สงวนลิขสิทธิ์